Motos Ducati

Queda muy poco para el último Gran Premio de una temporada excepcional. Una vez más, y como ya es tradición, Valencia dará la traca final al Mundial de Motociclismo, una oportunidad única para disfrutar de cerca el Mundial de MotoGP en un circuito de casa.

Si eres ducatista y no quieres perder la oportunidad de despedir la temporada desde la Tribuna Ducati, situada en una zona privilegiada, la curva Doohan, ahora puedes hacerte con una de las entradas disponibles en la red de concesionarios oficiales de la marca.

El kit de entrada para la Tribuna Ducati incluye una camiseta y gorra de regalo, el guarda cascos gratuito y, si tu moto es una Ducati, parking exclusivo vigilado.

Date prisa porque son los últimos días. Tienes hasta el lunes 25 para dirigirte a cualquier punto de la red oficial Ducati donde podrás reservar tu entrada.

Un lector de Motoblog.it ha logrado fotografíar la que podría ser versión definitiva de la Ducati Diavel 2011. La mega naked de Borgo Panigale ha sido cazada en Madrid con una decoración en negro, chasis en rojo y una franja central también en rojo. El nuevo cupolino y espejos retrovisores completan el look de una moto que está creando una gran expectación. Esperamos poder ver la versión definitiva en el próximo EICMA de Milán, del 2 al 7 de noviembre.

El estand de Ducati en Intermot sorprende a los visitantes con una de las estrellas de la familia SBK, la 848EVO, una superderpotiva que alcanza los 140CV y viene equipada con pinzas Brembo Monobloque y amortiguador de dirección. El mejorado modelo presenta además una espectacular decoración en "blanco ártico" junto al chasis y a las llantas en rojo.

Para 2011, la mejorada 1198 viene acompañada de la nueva 1198 SP, que mejora la versión previa 'S' con un espectacular equipamiento: DTC, DQS, DDA, Suspensión trasera Öhlins TTX , embrague anti-rebote y depósito de combustible de aluminio, además de las habituales horquillas delanteras Öhlins, llantas forjadas Marchesini y distintos componentes en fibra de carbono.

La Streetfighter 2011 se presenta con un nuevo color blanco "arctic white" mientras que la Streetfighter S luce impresionante con sus nuevos colores en rojo con chasis rojo y carrocería negra "diamond black" con chasis en color negro, ambas con llantas negras. Un protector de radiador negro completa las actualizaciones estéticas de la Streetfighter.

La Ducati Monster 696 disfruta ahora de una nueva horquilla Marzocchi de 43mm, así como de una ergonomía mejorada, incluyendo un manillar elevado 20mm y un nuevo subchasis trasero diseñado para poder albergar el nuevo kit de asas para el pasajero disponible como accesorio en Ducati Performance. La Monster 696 dispone de dos nuevos colores, uno en negro "dark stealth", y otro en blanco "stone white", que combinan perfectamente con el nuevo manillar acabado en cromo mate.

La Monster 796, lanzada en Abril de 2010 como un modelo adelantado de la gama 2011, también adopta la suspensión delantera Marzocchi, un modelo que sigue cosechando un enorme éxito. Junto a la Monster 1100, la 696 y la 796 completan la gama 2011.

La noticia de que el Papa contará con dos Ducati Multistrada ha llegado a nuestra redacción esta mañana. El caso es que durante la ceremonía en Castel Gandolfo, Ducati Motor Holding le hizo a su santidad un regalo muy especial: dos motos preparadas de forma especial para labores de escolta. Estas Multistrada formarán parte desde ahora del Cuerpo de Gendarmería de la Cuidad del Vaticano para labores de seguridad del Pontificado.

Las Ducati Multistrada 1200cc contarán con una decoración especial del Estado Pontificio, los dos ejemplares fueron entregados en la residencia de verano del Papa en Castel Gandolfo, Roma el 15 de Septiembre. La entrega la hizo la junta directiva del fabricante italiano, que presentaba en los bellos jardines que rodean la villa el regalo a Su Santidad Benedicto XVI.

El presidente de Ducati Motor Holding, Gabriele Del Torchio y Carlo Bonomi junto con Andrea Bonomi, Presidente de Investindustrial, acudían a la entrega de llaves que tuvieron el honor de entregar al Pontífice personalmente.

"Es un honor tener la oportunidad única de entregar dos Ducati Multistrada al Santo Padre" señaló Gabriele Del Torchio, presidente de Ducati Motor Holding, después de la ceremonia. "Para nosotros, y para cualquiera que trabaje en Ducati, este evento representa un motivo de orgullo y refuerza nuestra confianza en el trabajo diario en la fábrica. Es un regalo simbólico con el que queremos agradecer nuestro más sincero aprecio y respeto por el Papa y acogernos a su mensaje de confianza y esperanza para el futuro de su encíclica Caritas in Veritate."

Esta será la primera vez en la historia que el Cuerpo de Gendarmería del Vaticano emplee motocicletas en la delicada tarea de proteger al Sumo Pontífice. El hecho de haber elegido una empresa italiana, otorga un mérito enorme a toda la industria nacional.

La nueva Multistrada 1200 viene acabada con una decoración especial blanca y amarilla propia de los cuerpos de seguridad vaticanos, y goza de un extensísimo equipamiento específico, como luces de emergencia en un soporte telescópico vertical, sirena y radio. Esta Ducati es un nuevo concepto de motocicleta, diseñada para rendir al máximo en cualquier tipo de superficies, empleando directamente la tecnología del fabricante boloñés que compite en MotoGP y World Superbike.

Definida como "cuatro-motos-en-una", la Multistrada puede transformarse de una deportiva a una turismo para largas distancias con pasajero y equipaje, o de una moto ideal para el día a día urbano a una moto ágil capaz de rutear por pistas con facilidad. La meta al diseñarla, fue crear una moto versátil capaz de alcanzar un nivel de rendimiento impresionante en todo momento y sobre todo tipo de superficies.

El éxito de la Monster es indiscutible. La naked de Borgo Panigale se ha convertido en todo un número uno en ventas, sobre todo con el lanzamiento de su nuevo diseño. Para reforzar este nuevo look, otra firma italiana, Rizoma, te propone una serie de accesorios exclusivos que darán un toque elegante y único a tu Ducati.

Los espejos Elisse con cristal "ambar" cuentan con la particularidad de ser antideslumbrantes, propiedad que mantienen incluso en la oscuridad gracias a sus propiedades hidrófobas. La función de este tipo de espejos es la de evitar que con el tiempo y el contacto con la atmósfera y el agua, los cristales formen una película que termine impidiendo una correcta visibilidad.

El espejo está compuesto de un adaptador para el manillar, la varilla y la carcasa, que puede elegirse en color negro o aluminio anodizado, material en el que ha sido fabricada. El diseño está homologado por TUV.

El manillar cónico es otro de los accesorios de Rizoma que puedes montar en tu Monster. Disponible en colores negro, plata, dorado, azul y rojo, tiene un diámetro de 22 a 29 mm y su peso es de 0.56 kg. Para su adaptación cuenta con torretas adaptadoras.

El kit de estriberas para conductor regulables es específico para la Monster. Fabricadas en aleación de aluminio, son ideales para su uso en conducción deportiva dada su ligereza y gran resistencia a la rotura. Homologadas por TUV, cuentan con regulación en altura, horizontal y diagonal. Permiten un desplazamiento de 10 a 20 mm. Asimismo ofrecen la posibilidad de emplear el cambio invertido y están dispuestas para poder incorporar el soporte para las estriberas del pasajero.

Cuidando hasta el último detalle, el soporte de matrícula Fox está fabricado en aluminio, es regulable en altura y cuenta con sistema de iluminación, soportes de intermitentes y catadrióptico. Lo encontrarás disponible en color negro.

La tapa de la correa de distribución, fabricada también en aluminio, es uno de los accesorios más espectaculares gracias a la ventanilla transparente fabricada en Lexan.

De entre todos los accesorios disponibles en el catálogo, el Proguard System es uno de los más destacados. Este sistema, válido tanto para motos deportivas como naked, tiene por misión evitar un mal accionamiento de la maneta de freno delantero al tocar con alguna superficie externa. Al mismo tiempo también reduce la posible incidencia del aire sobre la maneta, lo que en algunos casos frena la moto. Para montarlo sobre la moto es necesario un pequeño adaptador que se fija por medio de un simple tornillo.

Ducati dice adiós a la 848 para presentar la 848EVO, una evolución del modelo al que sustituye haciendo gala de mayor ligereza y ¡más potencia! El tratamiento EVO aplicado a la nueva Ducati se traduce en el incremento de potencia de 6CV, o lo que es lo mismo, nada más y nada menos que ¡140CV!

Con un peso pluma de 168 kgs., la nueva SBK de Borgo Panigale confía su frenada a la eficacia de unas pinzas Monoblock de Brembo. Los técnicos e ingenieros de Ducati han escuchado las sugerencias de los actuales propietarios de las 848, manteniendo las características principales del ADN de esta superdeportiva.

La 848EVO equipa un motor Testastretta Evoluzione, un bicilíndrico Desmodromic con refrigeración líquida que produce 140CV (103kW) @ 10,500rpm y un par de 10kgm @ 9.750rpm. Además del basculante monobrazo tradicional de la 848, ahora presentado en un sofisticado color negro anodizado, las ruedas de la Ducati están firmadas por Enkei, 5 radios en forma de "Y", y calzadas por neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 delante y 180/55 ZR17 detrás.

En el plano de la suspensión, la 848EVO equipa unas horquillas totalmente ajustables de 43mm. Las pinzas Monoblock tienen cuatro pistones de 34mm que muerden discos de 320mm. El cuadro de instrumentos, con retroiluminación por LED, ofrece completa información sobre tiempos de vuelta, hora, temperatura del aire, temperatura del líquido refrigerante, voltaje de batería, dos trips y un trip que se enciende de forma automática cuando entra en reserva. Este cuadro de instrumentos también se utiliza como panel de control del sistema DDA.

El DDA, Analizador de Datos de Ducati, se entrega como accesorio, realiza una evaluación sobre el rendimiento de la moto y su piloto, realizando comparaciones entre varios canales de información.

Musculosa y con un marcado aspecto Streetfighter, Andrea Giordani, lector de Motoblog.it, fotografiaba desde su coche esta moto que, sin ser un modelo reconocido, parece apuntar a un prototipo de la marca de Borgo Panigale.

Aunque no podemos ver la moto en su vista delantera, sí podemos hacernos una idea de lo que podría ser una naked radical. En el tren trasero un neumático enorme, grandes tomas de aire laterales, instumentación digital estilo Monster, monobrazo posterior y un chasis tubular son algunos detalles de esta moto que podría ser la próxima Ducati. ¿La veremos en el stand de la marca en el EICMA?